Los ciclistas apuestan por extender los pasos elevados también al carril bici

Los ciclistas de Burgos demandan mayor seguridad vial. Consideran que el número de accidentes de tráfico que se registran en la ciudad es «escandaloso», y especialmente «preocupante» en el caso de los atropellos. Estamos hablando de casi 3.000 siniestros en 2022 y 106 atropellos, con cinco fallecidos, una cifra «muy elevada», afirma Burgos con Bici.

Pedro Mediavilla, el portavoz del colectivo, considera que «Burgos no se puede permitir estos números y hay que tomar medidas de urgencia para solucionarlo». Se trata de mejorar la seguridad vial para los ciclistas, pues están entre las víctimas de los atropellos, lo mismo que los peatones o los conductores de patinetes eléctricos. También de aumentar los controles y la información.

Una de las propuestas de Burgos con Bici pasa por extender los pasos de peatones elevados a los pasos ciclistas, para hacerlos igual de visibles. Hay zonas como la Avenida de Castilla y León o Islas Baleares, en las que los accidentes son recurrentes, que deberían incorporar esta medida tanto para peatones como para ciclistas. «Existe en otras ciudades», recuerda Mediavilla.

También plantean que los pasos ciclistas tengan la misma coloración roja de los carriles, para que así sean identificados perfectamente por los conductores. De esta forma, además, se ahondaría en su concienciación pues los ciclistas siguen teniendo problemas al cruzar un paso ciclista. Hay conductores que les increpan por no bajarse de la bici o que no paran, como sí lo hacen para los peatones.

Hace falta todavía mucha educación vial y, también, más controles policiales. Pedro Mediavilla entiende que no se puede poner un policía «escondido» detrás de cada paso de peatones, pero debe haber más vigilancia, porque ahora «hay que cruzar los dedos» para cruzar un paso de peatones, tanto si se es peatón como si se es ciclista.

Por otra parte, Burgos con Bici reconoce que los ciclistas también «tienen que poner de su parte» pues no siempre se actúa de fomra adecuada. Además de respetar las señales y las normas de circulación, los ciclistas deben llevar la iluminación adecuada y hacerse visibles por la noche. De lo contrario, son «un obstáculo en movimiento que no se ve».

Pedro Mediavilla espera que las medidas anunciadas por el equipo de Gobierno para frenar los atropellos, y accidentes en general, se implanten. Sin embargo, «la mayoría de las promesas no se ejecutan. La palabra de un representante político es de poca confianza en Burgos», lamenta, pues las propuestas que hace Burgos con Bici son viejas reivindicaciones.

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