El sector de la moto matricula un 8,9% más en Burgos en 2023

La transformación de la movilidad en las ciudades ha motivado que las matriculaciones de los vehículos de dos ruedas aumentaran un 7,7 por ciento con respecto a 2022, aunque está por debajo del incremento del 11,4 por ciento a nivel nacional, con 25.073 unidades, según se apunta en un reportaje de R. Travesí de la Agencia Ical.

El incremento de matriculaciones de motocicletas, ciclomotores y otros vehículos ligeros en la Comunidad está por debajo de la subida de ventas de turismos del 11,3 por ciento a lo largo de 2023. Pese a ello, todas las comunidades registran un aumento de las ventas de vehículos de dos ruedas, sobre todo en Canarias (27 por ciento), Valencia (15,8 por ciento) y Murcia (15,3 por ciento), que son lugares con una meteorología más benévola donde las motos se pueden utilizar todo el año. Castilla y León registró el séptimo menor incremento, por detrás de Aragón (tres por ciento), Extremadura (5,2 por ciento), Baleares (6,8 por ciento), Asturias (siete por ciento) y Cataluña (7,4 por ciento).

Los datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), consultados por la Agencia Ical, muestran que todas las provincias de España registraron en 2023 subidas en las matriculaciones salvo en Soria (-12,7 por ciento) y Salamanca (-1,1 por ciento). Por el contrario, Segovia, con un aumento de las matriculaciones del 19 por ciento, hasta los 603 vehículos, lideró los incrementos en la Comunidad, seguido de León (11,9 por ciento, hasta 1.266), Valladolid (10,7 por ciento, con 1.496) y Burgos (8,9 por ciento, con 796). Por debajo de la media regional, están Zamora (6,3 por ciento, hasta 352 ventas), Palencia (4,9 por ciento, con 298) y Ávila (1,2 por ciento, con 339 vehículos).

Según las cifras recopiladas por Anesdor, de las 5.616 matriculaciones del año pasado en la Comunidad, la inmensa mayoría (88,4 por ciento) correspondió a motocicletas, con 4.968 unidades, seguido de los 221 ciclomotores (3,9 por ciento del total, tras sufrir una caída del 8,7 por ciento en comparación con 2022), los 262 cuatriciclos pesados como quads (4,6 por ciento) y 102 ligeros (1,8 por ciento). A nivel nacional, el scooter representa el 56 por ciento del mercado, seguida de la moto de carretera (40 por ciento). En cuanto a la potencia, más de la mitad de las motos matriculadas el año pasado es de 125 centímetros cúbicos.

El secretario general de Anesdor, José María Riaño, destacó que los datos de 2023 reflejan el buen estado de salud del sector de la moto, gracias a que los usuarios ven, cada vez más, a estos vehículos como una opción para mejorar su movilidad a diario en las ciudades sino también para disfrutar de su vertiente de ocio y turismo durante los fines de semana. Además, valoró los «grandes» esfuerzos e inversiones para que las motos cuenten con tecnologías renovadas en pro de la seguridad y el medio ambiente, con precios «contenidos».

Ante estos datos, Riaño reclama que los planes de movilidad sostenible así las políticas en materia de movilidad y seguridad vial tengan más en cuenta a la moto.