Avances en la expropiación de los terrenos para la variante de Salas

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital avanza en la expropiación de terrenos para la construcción de la variante de Salas de los Infantes, con el objetivo de conectar la CL-117 con la N-234. Estas obras, pendientes de adjudicarse, han salido a concurso por 10,8 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de 36 meses.

Con este fin, el Servicio Territorial de Movilidad y Transformación Digital de Burgos ha convocado para el 27 de febrero a los propietarios de terrenos o bienes afectados por las expropiaciones al levantamiento de las actas de ocupación definitivas en los ayuntamientos de Salas de los Infantes, Castrillo de la Reina y Hacinas.

Movilidad, que licitó la variante de Salas en septiembre del pasado año, explicó que la CL-117, que discurre entre Salas de los Infantes y Abejar (Soria), tiene un tráfico de intercambio con la N-234 en la localidad burgalesa cercano a los 2.000 vehículos al día, con un porcentaje elevado de pesados, lo que genera situaciones de conflicto y accidentabilidad al atravesar su travesía, que ahora se solucionarán con esta intervención.

El inicio de la variante se encuentra en el punto kilométrico tres de la CL-117, inmediatamente al sur de las instalaciones industriales levantadas en la Cañada de los Bueyes, y discurre hacia el oeste conectando con la N-234 en el kilómetro 435,7, punto en el que se ubica la intersección desde la que se accede actualmente a Salas de los Infantes. Tiene una longitud de 2,7 kilómetros con carriles de 3,5 metros y arcenes de un metro.

Su ejecución incluye la construcción de dos pasos inferiores idénticos y paralelos, uno para dar continuidad a una futura vía verde sobre la infraestructura ferroviaria y otro para dar continuidad a un camino existente. También incorpora la construcción de un viaducto de algo más de 90 metros para salvar el río Ciruelos y un paso superior para dar continuidad al camino que conecta Salas con la localidad de Hacinas.

Todo ello se completa con la ejecución del drenaje longitudinal y transversal, la señalización horizontal y vertical, la instalación de barreras de seguridad y el resto de las actuaciones necesarias para la correcta ejecución de las obras, incluidas las incorporadas al proyecto para el cumplimiento del informe ambiental, entre las que destacan las relativas a la protección de la fauna, consistentes en el vallado de la variante y el acondicionamiento de los pasos y obras de drenaje.

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