La matriculación de coches acumula tres meses de aumentos en Burgos

Aún así, las cifras de ventas de nuevos vehículos están todavía muy lejos de la situación ideal para el sector. De hecho, los incrementos registrados en los últimos meses se basan en la comparativa con los datos del año pasado, cuando las ventas tocaron suelo. En realidad, cualquier escenario que no fuese este, sería un duro golpe.

Así, y a pesar de los aumentos en las matriculaciones de septiembre, octubre y noviembre, el ejercicio va camino de cerrar en negativo. Y es que, las ventas acumuladas hasta octubre en Burgos apenas alcanzan las 2.891 unidades, mientras que a estas alturas del año pasado se contabilizaban ya 3.222 matriculaciones. El descenso respecto es del 10,27%.

Habrá que ver cómo cierra el año un sector que, según las patronales del sector, aún arrastra muchas problemáticas, y no sólo derivadas de la falta de demanda. Y es que, a la alta inflación y la incertidumbre económica que se han instalado en España en los últimos meses se les une la crisis de los microchips y los cuellos de botella en las entregas, que continúan lastrando la venta de nuevas unidades en Europa.

En todo caso, lo cierto es que la dinámica del sector parece haber cambiado, aunque sea de manera parcial y todavía muy tímida. Así, en noviembre se registró un incremento en las matriculaciones, tanto en el canal de venta a particulares (194 unidades, un 2,11% más) como, sobre todo, en el de venta a empresas (117 unidades, un 17,% más). En ambos casos, no obstante, el acumulado del año se presenta con datos negativos.

También parece haberse consolidado ya con fuerza el cambio de motorizaciones. Y es que, una vez más, los vehículos híbridos, eléctricos y de gas fueron los más vendidos (146 unidades), frente a los gasolina (135 unidades) y los diésel, que con 36 unidades tienen una presencia cada vez más residual. Así, la cuota de mercado de los turismos y todoterrenos con motorizaciones alternativas ya es del 44,66% en la provincia.

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