Licitan las obras de reconstrucción del puente de la carretera del Castillo

El proyecto ya está oficialmente lanzado. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Burgos aprobó esta semana la licitación de las obras de reconstrucción del puente de la carretera del Castillo, que si todo sale según lo previsto, será una realidad en 2026.

Tal y como ya se adelantó en su día, el proyecto ha sido publicado en la Plataforma de Contratación con un presupuesto de 774.526 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 12 meses.

Con esas condiciones se plantea la demolición integral del actual puente que salva las calles Corazas y Murallas para acceder a la fortaleza medieval de la ciudad y su posterior reconstrucción.

En este sentido, las evaluaciones a las que ha sido sometida la infraestructura en los últimos años han determinado que presenta un pésimo estado de conservación, por lo que se considera casi urgente una intervención para garantizar la seguridad en el entorno.

A partir de ahí, tocaba valorar las opciones y el Ayuntamiento se decidió por la reconstrucción integral en vez de por una simple reparación. Básicamente, el presupuesto de ambas actuaciones sería similar y con la primera opción se puede aprovechar para ensanchar el tablero y mejorar la accesibilidad del puente.

Y eso es precisamente lo que contempla el proyecto, que se divide en varias fases. La primera pasa por la demolición del actual tablero y los estribos sobre los que se asienta. Posteriormente, se reconstruirá toda la estructura, con una plataforma más ancha y moderna que se integre, eso sí, en el entorno natural.

Además, se aprovechará la intervención para mejorar la intersección entre las calles Corazas y Murallas, que actualmente presenta un trazado muy estrecho y complicado, y para dotar de aceras el entorno.

Habrá que ver, en todo caso, cómo se gestiona el tráfico mientras duren las obras, ya que toda la zona deberá cortarse a la circulación. A este respecto, el propio proyecto ya valora esta circunstancia, apuntando que existen alternativas en todas las direcciones y que se trata de una zona con escaso volumen de tráfico en comparación con otras vías de la ciudad.

• Temas
• Obras
• Infraestructuras