La licencia para La Locomotora está desbloqueada aunque «llega tarde» y el Consorcio del Desvío perderá 2 millones de euros

La concejal de Licencias, Ana Bernabé, explica que «se intentó desbloquear la concesión de la licencia, pero se llegó tarde». Además, afirma que no ha sido un problema de «falta de voluntad política», sino más bien de falta de voluntad técnica, fruto de enfrentamientos internos entre profesionales municipales. Y, como ya apuntase el alcalde el pasado viernes, la «responsabilidad» última recae en el jefe de Licencias.

«Los técnicos están para buscar soluciones, no para poner pegas», apostilla el concejal socialista Antonio Fernández Santos, que como Bernabé ha trabajado para intentar solucionar un problema creado, según se desprende de sus explicaciones, prácticamente de la nada. «Se buscó una solución«, insiste, y se encontró, pero para entonces »la Fundación Caja de Burgos se había cansado de esperar«, y con razón.

La entidad presentó una oferta para adquirir, por casi 2 millones de euros, uno de los dos hangares junto a al antigua estación en 2017. Como en cualquier compra en el Consorcio del Desvío, la fundación pagó una fianza, quedando condicionada la compra a la consecución de la licencia urbanística para el desarrollo del proyecto. Se presentó el correspondiente estudio de detalle, que se aprobó definitivamente en abril de 2018, y a partir de ese momento empezaron a surgir los problemas

El proyecto de La Locomotora presentaba una estructura dividida en tres cuerpos. La nave central correspondería al actual hangar, mientras que se levantaría una nueva estructura para la cabecera (que simulaba a una locomotora) y la parte trasera solo conservaría la cubierta, vaciando el espacio inferior. Se generaba una especie de pérgola que, según los técnicos, sobrevolaba sobre un espacio público.

«Una parte del edificio quedaba fuera de alineación», explica Bernabé, así que se intentó buscar alguna solución, incluida la concesión demanial del suelo público (con pago de canon anual por parte de la fundación, que estaba dispuesta a aceptarlo). Sin embargo, no se consiguió desbloquear la licencia y se obligó a la fundación a modificar el proyecto.

Entonces llegó otro problema, y es que el estudio de detalle ya no se correspondía al proyecto original y, de nuevo se le denegó la licencia urbanística. Llegados a este punto, la Fundación Caja de Burgos optó por abandonar la construcción de La Locomotora en el hangar junto a la antigua estación, y eso que finalmente se ha encontrado una solución, que permite desbloquear la licencia.

«Hay que mantener el edificio tal como está proyectado», afirma Ana Bernabé, pues la pérgola no impide el uso del espacio público. Incluso se puede acordar el pago del canon de ocupación, se cumple el estudio de detalle y se da la licencia, insiste. «Pero no ha sido posible» y, ahora, la Fundación Caja de Burgos busca alternativas de ubicación, aunque la concejal afirma que podría retormar el proyecto «en cualquier momento».