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Los colectivos vecinales que se oponen al aparcamiento en altura de la calle de María Amigo, en el G-9 de Gamonal, en la ciudad de Burgos, llevarán una batería de ocho preguntas al Pleno de octubre. Además, preparan una concentración para el 24 de octubre en esta calle, donde está prevista la infraestructura.
Han previsto la constitución de un fondo económico «que permita afronta los gastos» que implica la cartelería, pancartas, pegatinas y otros elementos, con las aportaciones voluntarias de los asistentes a las reuniones y los socios de la Plataforma María Amigo. Esta asociación «ya está registrada oficialmente desde el 29 de julio», en el Registro de Asociaciones de Castilla y León.
Aparcar en María Amigo o rehabilitar el antiguo Ayuntamiento fueron algunas de las promesas y planes del Ayuntamiento para el barrio de Gamonal.
También se han repartido hojas de firmas contra el aparcamiento «para que cada vecino que desee recoja firmas entre sus familiares y amigos, como vía para obtener más», ha precisado el portavoz vecinal, Santos Martín. Y han repartido unas pegatinas que han confeccionado en el CSR para reivindicar que no se construyan estos aparcamientos ni en María Amigo ni en el Bulevar.
Desde el colectivo de vecinos se asegura que si el presidente de la Gerencia de Urbanismo, Juan Manuel Manso, piensa que el problema de aceptación del aparcamiento pasa por el precio de las plazas, el diseño y las calidades «está muy equivocado», dicen. El Ayuntamiento no ha respondido aún a las alegaciones de, al menos, tres grupos que se presentaron a finales de mayo.
Martín asegura que Manso «prefiere eludir el fondo de la cuestión, que es que los aparcamientos en altura en medio de las calles de la ciudad son una ocurrencia sin sentido».
En la última rueda de prensa ofrecida por Manso, preguntado por una consulta popular acerca de estos aparcamientoas, aseguró que «es posible» que se consulte a los vecinos acerca de qué quieren, si prefieren el aparcamiento o no, pero «hasta que no tengamos elaborado algo, no tomaremos ningún tipo de decisión».
La idea del Ayuntamiento «es hacer un anteproyecto, vamos a hacer una propuesta que lleve consigo precios, materiales y la calidad en construcción», recordó el edil. Después lo someterán a su parecer y esperan llegar a un acuerdo. Mantiene Manso que su hoja de ruta es reunirse con los vecinos cuando tenga «algo hecho; y ese será el momento de tomar decisiones».
¿Por qué supone una ventaja económica la construcción de aparcamientos en altura sobre un aparcamiento que alberga de hecho ya 200 plazas de aparcamiento?
¿Por qué una modificación del PGOU que permite, si se aprueba definitivamente el texto tal y como inicialmente quedó aprobado en mayo de 2024, donde se contemplaba la modificación de su artículo 62 Red viaria, ¿la edificación de aparcamientos en altura en viales públicos?
¿Por qué es un problema ahora de orden económica la diferencia entre el precio de un aparcamiento y uno subterráneo?
¿Por qué en Madrid se eliminan los aparcamientos en altura, ejemplo de la Plaza de Santos Domingo o de la Plaza Pedro Zerolo, y en Burgos queremos hacerlos en entornos urbanos?
¿Por qué los cinco proyectos de aparcamiento que se están desarrollando en estos momentos lindan con centros escolares?
¿Cómo van a explicar a los 50.000 vecinos que han pagado su plaza de aparcamiento en burgos o que pagan un alquiler, que el Ayuntamiento le va a proporcionar a 200 vecinos sin ninguna condición especial una plaza en exclusiva, a un precio de pongamos el mantenimiento del mantenimiento de mi garaje que es de 60 euros al año?
¿Por qué no atienden la petición de los vecinos de los barrios Sur y de Gamonal afectados por estos proyectos de hablar con el ayuntamiento, que tan insistentemente han demando?
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