La Plataforma Por el Ferrocarril Directo carga contra la falta de apoyo a la línea en los Presupuesto Generales

La Plataforma afirma que, a día de hoy, se puede decir claramente que el uso de esta línea de ferrocarril es «más político que ferroviario» y acusa al PSOE de «perder el norte con esta línea al mostrarse en su contra hasta que no aumente la tasa de mercancías por ferrocarril en un tramo que lleva años cerrado al transporte».

La organización también reconoce, no obstante, que es cierto que durante el gobierno del PP no se reabrió la línea en su tramo de Aranda de Duero a Soto del Real, ni durante diez años la boca del túnel que se tapió en Somosierra.

Asimismo, lanza duras críticas a Podemos porque, aunque son conscientes de que desde el Círculo de Aranda y de Burgos se ha trabajado en pos de la línea, la realidad es que a nivel nacional «no se les ha hecho ni caso». La falta de interés político se constata para la Plataforma «cuando ni siquiera se presenta una partida en los presupuestos generales, cuando no se presenta una enmienda conjunta o bien cuando se rechazan las cinco presentadas en las dos votaciones», tumbando así cualquier posibilidad de reflote de una línea «que se está muriendo», advierte Núñez.

«Es la pescadilla que se muerde la cola, una tomadura de pelo«, comenta el presidente de la Plataforma Jorge Núñez.