IU Miranda denuncia que el Ministerio de Transporte y Renfe aún no han puesto en circulación los trenes con obligación de servicio público

La formación afirma que muchos vecinos que antes del inicio de la crisis sanitaria utilizaban diariamente los trenes de media distancia para acudir a sus puestos de trabajo, «se han visto expulsados a la carretera y a utilizar el vehículo particular, porque los trenes que ahora circulan no se adaptan a sus horarios». Según IU esto también ocurre con quienes tienen que acudir «a hacer otro tipo de gestiones y se encuentran con que las frecuencias que existen actualmente les acarrean grandes pérdidas de tiempo».

En este sentido, manifiestan que el trafico de viajeros por Miranda se ha visto reducido «en más de un 50% eliminando trenes con destino Vitoria o Burgos, haciendo desaparecer la comunicación con Salamanca, reduciendo en un 60% la comunicación en Alvia con destino Madrid, eliminando la circulación a Gijón o reduciendo en un 50% el trafico a Galicia«.

El grupo municipal de Izquierda Unida declara que Renfe y el Ministerio «han aprovechado esta crisis sanitaria para eliminar para siempre un tren tan querido por los mirandeses como era el Surexpreso Lisboa Hendaya». Exigen la «vuelta a la normalidad de la circulación de trenes, al igual que antes de la pandemia».

Además, IU solicita al equipo de Gobierno se involucre en la defensa del ferrocarril y que inste a la dirección de Renfe y al Ministerio para que se restauren las circulaciones que había antes del estado de alarma. «Desde nuestro punto de vista, lejos de reclamar el AVE, lo que necesitamos la mayoría social, son trenes que comuniquen al máximo el mayor número de núcleos poblacionales, con horarios que posibiliten suficientemente la movilidad para todas sus necesidades y a precios asequibles para la clase obrera», concluyen.