El mástil de la nao Victoria abandona Burgos para proseguir hasta Sanlúcar de Barrameda

Llegó a la capital burgalesa acarreado por un buey y una vaca serrana, pero se ha marchado en un camión dirección hacia la nave de Maderas Ureta, cerca de Villariezo. El objetivo es llegar hasta Sanlúcar de Barrameda, pasando antes por Sevilla, para que el pino ocupe el mástil de la nao Victoria, el barco protagonista de esta primera circunnavegación, la Primera Vuelta al Mundo de la que se cumplen 500 años.

Como señalan desde la Cabaña Real de Carreteros, el objetivo es llegar a Sanlúcar de Barrameda los primeros días de junio. El mástil se bajará en un camión góndola hasta Sanlúcar, allí lo tienen que tratar para que para primeros de junio se encuentre instalado en un punto simbólico y reciba a la ruta carreteril. Esta ruta entrará a Sanlúcar con otro mástil, otro tronco similar que se bajará también hasta Trebujena, desde donde partirá la ruta a pie con el acarreo con bueyes y vacas serranos, el típico acarreo que nos ha ofrecido en más ocasiones la Cabaña Real de Carreteros.

La inquietud que caracteriza a la Cabaña Real de Carreteros los ha llevado a proponer al Ayuntamiento de Sevilla realizar allí una exposición como la que ha estado en Burgos, con el mástil, la carreta y el panel explicativo. Pero todavía no han obtenido respuesta ni permisos necesarios.

El objetivo es entrar en Sanlúcar de Barrameda el fin de semana del 3 de junio, que allí les espere el mástil tratado y llegar ellos con sus bueyes y vacas serranos con otro tronco de similares características. Con sus camisas a cuadros blancos y negros, sus pantalones negros y su fajín, sus boinas, realizando su labor como se viene haciendo desde hace siglos. Estas rutas y el mantenimiento de esta raza autóctona, la de la vaca serrana, es un vínculo más de conexión con las raíces castellanas y burgalesas.

Para conocer el porqué de esta expedición hay que remontarse hasta un 6 de septiembre de 1522. Hace 500 años Magallanes capitaneó una armada de cinco naves, pero solo una, la nao Victoria con Elcano al mando, consiguió regresar y completó así la Primera Vuelta al Mundo.

La Fundación Puerta de América contactó con la Cabaña Real de Carreteros para sugerirle la idea de instalar un mástil, como los de las naos de esas navegaciones, en un lugar singular de Sanlúcar de Barrameda. «La intención de este proyecto es difundir el papel de nuestros bosques con toda la aventura que supuso el intercambio de mercancías con América y la importantísima labora que desempeñaron los casi 10.000 carros de la Cabaña Real de Carreteros para digerir el enorme tráfico comercial», se explica desde la Cabaña.

Esta efeméride se convierte en un escenario idóneo para acercar pueblos, establecer conexiones y crear vínculos entre los pueblos de partida de las expediciones y esos otros que suministraban la materia prima para hacer posibles los barcos.