Fomento aprueba el expediente de información pública del proyecto Variante de Monasterio de Rodilla de la N-I

Según explican fuentes ministeriales, el objetivo prioritario del proyecto es sacar la carretera del casco urbano de la localidad, a la vista del enorme tráfico que soporta actualmente la vía, con especial incidencia de los vehículos pesados en días laborales.

Así, la intención es que la nueva vía alivie los problemas generados actualmente por el tráfico, desviando gran parte del mismo de forma que no atraviese dicha población. Asimismo, permitirá un tráfico más fluido aumentando la seguridad vial en el mismo y mejorando la calidad de vida de los residentes y visitantes.

El tramo discurre con dirección de oeste a este, por los términos municipales de Monasterio de Rodilla, Santa María del Invierno, Santa Olalla de Bureba y Quintanavides.

Al inicio de la variante se proyecta un semienlace de acceso a Monasterio que asegura los movimientos Burgos-Monasterio de Rodilla y Monasterio de Rodilla-Burgos. En el km 3,750 se proyecta otro enlace entre la variante y la carretera BU-702. Además, para mejorar el acceso este a Monasterio de Rodilla se proyecta actuar en la conexión entre la BU-702 y la actual N-I mediante unos ramales de trazado más favorable que mejoran la seguridad.

Las obras contemplan la realización de 8 estructuras: 5 viaductos, 1 paso superior en el enlace con la BU-702, 1 paso inferior para reposición de camino en el km 1 y 1 obra de drenaje.