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Noelia Soage
Madrid
Sábado, 10 de julio 2021, 01:35
Daniel Caverzaschi, tenista profesional, ha sido durante 5 años número 1 nacional, está entre los Top 20 mundial y ha conseguido paralímpico en Londres 2012 y Rio 2016. A sus 27 años se sincera a cerca de que «nunca fui un gran entendido ni ... apasionado de los coches, pero desde que formo parte de la familia de Kia sí que he ido descubriendo muchas cosas sobre los coches y cultivando un nuevo interés en el sector», explica a ABC.
Hace tan solo siete que tiene el carné de conducir, a los 20 años, y «¡Tiene su historia!», subraya. «Yo estudié la carrera en Inglaterra, y me puse a prepararme el carnet el último año de universidad (conduciendo por la izquierda, sí). El práctico lo suspendí la primera vez, y el tema es que después no tenía mucho margen porque ya había terminado la universidad y me mudaba de vuelta a España poco después. Así que me volví a presentar, y recuerdo que mi vuelo definitivo de vuelta a España era al día siguiente, así que tenía toda la presión de aprobar ese examen sí o sí (si no, hubiera sido un drama tener que volver solo para hacer un examen de carnet). ¡Menos mal que lo aprobé a la segunda! Nos fuimos a un Drive-Thru de McDonalds para celebrar, recuerdo«, explica el tenista.
También recuerda su primer viaje largo, «al día siguiente de tener el Kia Ceed me fui solo de Madrid a Barcelona, que en ese momento vivía en el CAR de Sant Cugat, y fue un buen viajecito para adaptarme al coche nuevo«, añade.
Tras circular «al menos un par de años con el Sportage», en la actualidad conduce el Ceed Tourer PHEV (híbrido enchufable), un modelo del que destaca, en primer lugar, «que es híbrido enchufable, que es claramente el futuro, y al vivir en el centro de Madrid es perfecto. Estoy adaptándome que es más bajo que el Sportage, sin embargo es más largo y tiene más maletero, y cuando empiece con los viajes largos a torneos, creo que entrarán más cosas. También me sigue sorprendiendo (llevo pocos días aún) el poco ruido que hace y la seguridad que te da. Parece que vas en una nave espacial. Estoy encantado», detalla Caverzaschi.
De hecho, no duda en puntualizar que este vehículo responde, «y más» a lo que esperaba antes de adquirirlo. «Con cada coche que he podido utilizar he visto las constantes innovaciones del sector de la automoción y es alucinante la cantidad de prestaciones que puede ofrecer un coche hoy en día y la tecnología que hay detrás».
A la hora de elegir un coche prima «una combinación» de estética, mecánica y emisiones, aunque para el profesional «el espacio es imprescindible, y las emisiones cada vez lo considero más importante. Es de los que prefiere ir al volante, es más, se considera un buen conductor, »me imagino que todos dicen lo mismo, ¡pero de verdad creo que sí!«; aunque como pasajero se considera bastante confiado.
Finalmente, Caverzaschi es de los que opinan que un coche dice mucho de su dueño: «El exterior puede ser que sí, pero el interior mucho más. Me hicieron un reportaje hace no mucho en mi coche y se encontraron varias cosas que me definen… entre ellos raquetas, pelotas y cubiertas de ruedas obviamente, pero también herramientas, alguna cáscara de plátano (del día, os lo prometo). Fue muy gracioso», concluye.
Motor y potencia: 1.6 GDI PHEV y 141 CV Consumo medio: desde 1,5 l/100km (WLTP) Medidas (largo /ancho/alto, en metros): 4,6/1,8/1,46 Maletero: desde 437 litros hasta 1.506 (con asientos traseros plegados) Velocidad máxima: 171 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,8 segundos Precio: 37.875 euros (sin incluir descuentos, ni MOVES)
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