Peugeot 308: ¿diésel, PHEV o eléctrico?

En esta comparativa de versiones del Peugeot 308, analizamos las diferencias en prestaciones, respuesta dinámica, consumo y precio entre las variantes diésel de 130 CV con etiqueta C, híbrida enchufable de 180 CV con etiqueta Cero Emisiones y 100% eléctrica de 156 CV.

El Peugeot 308 diésel está disponible desde algo más de 27.000 euros. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y homologa un consumo medio de 4,9 l/100 km.

El Peugeot 308 Hybrid o, lo que es lo mismo, el híbrido enchufable está disponible con dos niveles de potencia: 180 y 225 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 y 7,5 segundos respectivamente y puede recorrer alrededor de 60 kilómetros en modo 100% eléctrico. Está disponible desde aproximadamente 36.000 euros.

El precio del Peugeot e-308 parte en poco más de 39.000 euros. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y monta una batería de 54 kWh de capacidad que le permite homologar 413 kilómetros de autonomía. La potencia máxima de carga admitida es de 11 kW en corriente alterna y un máximo de 100 kW en continua.

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