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N. S.
MADRID
Jueves, 25 de junio 2020, 10:33
El Volkswagen Arteon, un modelo de vanguardia y versátil, eficiente y lleno de energía, ahora se amplía con una segunda versión Shooting Brake, un cinco puertas deportivo y progresista. Este nuevo modelo se lanzará en toda Europa durante el segundo semestre.
Al mismo tiempo, ... Volkswagen presenta una amplia actualización del modelo. En las dos versiones de carrocería se incluyen todos los nuevos desarrollos, entre los cuales se incluye, por vez primera en el Arteon, una propulsión híbrida enchufable de 218 CV. Pero todavía hay más. La dinámica y la aptitud para circuitos de carreras son compatibles con las aptitudes para el uso diario, y estas propiedades caracterizan también los nuevos y primeros modelos de la serie Arteon R; que en adelante representarán la punta de lanza en deportividad de esta familia de productos. Concretamente, un deportivo dinámico con 320 CV.
En total, el Arteon y el Arteon Shooting Brake dispondrán de tres motores turbo de gasolina (TSI) de 190, 280 y 320 CV (este último, en el R); dos motores turbodiésel (TDI) de 150 y 200 CV; así como el híbrido enchufable (eHybrid), en el que se utiliza un TSI, que genera una potencia de 156 CV y se complementa con un motor eléctrico con una potencia de 115 CV. Todos los motores combinan una elevada eficiencia, unas bajas emisiones y un par potente.
El Arteon se ha refinado. Por primera vez, se puede configurar con una nueva luz de conducción diurna LED con bandas LED integradas por debajo de los faros LED de serie y, opcionalmente, también en el centro de la parrilla del radiador. De este modo, el Arteon cuenta con una nueva firma luminosa inconfundible de día y de noche. El grupo óptico trasero LED también cuenta con un nuevo diseño.
A la altura de los pilares B, el diseño del nuevo Shooting Brake es independiente en la parte trasera. Pero si algo se esconde detrás del llamativo capó del maletero de esta nueva versión es un gran espacio de almacenaje de 565 litros, cuando se carga hasta el respaldo del asiento trasero y hasta la cubierta del maletero (en el Fastback: 563 litros). Si se carga hasta el techo y hasta el respaldo del asiento delantero, el volumen de carga aumenta a 1.632 litros (Fastback: 1.557 litros).
Los modelos R son completamente independientes: en este caso, toda la parte central del faldón delantero es de color negro; también prescinde de las barras cromadas. Además, en el exterior, los modelos R cuentan con entradas de aire adicionales muy grandes en color negro brillante detrás de las cuales se oculta la refrigeración del aire de sobrealimentación.
El interior de la serie se ha equipado con un puesto de conducción de nuevo y exclusivo diseño que se ha adaptado al carisma y la exclusividad del Arteon. Además, el manejo se simplifica mediante deslizadores táctiles para el climatizador automático y un volante multifunción con superficies táctiles, también de nuevo diseño. Otras novedades son: la conexión inalámbrica de aplicaciones mediante «App-Connect Wireless» para «Apple CarPlay» y «Android Auto» (Google), y, si se desea, el nuevo interior se puede optimizar mediante una iluminación ambiental ajustable en hasta 30 colores, que ilumina los elementos decorativos en los instrumentos y guarnecidos de las puertas.
En el Arteon, se utiliza una nueva generación de volante multifunción con superficies táctiles digitales. En combinación con el sistema de asistencia «Travel Assist», el aro del volante dispone, además, de superficies sensibles, que, con el «Travel Assist» activado, detectan, por motivos de seguridad, si el conductor tiene como mínimo una mano en el volante. Asimismo, ambos Arteon vienen de serie con un cuadro de instrumentos totalmente digital: el «Digital Cockpit Pro». Los gráficos de la gran pantalla de 10,25 pulgadas son claros y de alta calidad. Y con una «tecla View» en dicho volante multifunción, el conductor puede cambiar de forma rápida y sencilla entre tres configuraciones básicas diferentes.
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