Canal Motor
Martes, 9 de enero 2024, 12:00
Renault ha presentado la cuarta generación del nuevo Master, diseñado para responder a todas las necesidades de los profesionales: desde aportar soluciones prácticas a la subida del precio del combustible, al acceso restringido a los centros urbanos y a la necesidad de acompañar a ... los clientes en la transición energética.
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Se ha rediseñado al completo para una mayor eficiencia con un parabrisas inclinado, frontal rediseñado, nuevas tomas de aire, la forma de los retrovisores exteriores, zona trasera perfilada… O lo que es lo mismo, todos los elementos clave del diseño se han trabajado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y ofrecer importantes ganancias de energía para que puedas llegar más lejos, cargar más y gastar menos.
Todo ello con una nueva plataforma multienergía que responde a todas las necesidades: una versión diésel Blue dCi con potencias de 105 a 170 CV, que ofrece una reducción significativa en emisiones de CO2 y consumo de combustible; y una versión E-Tech 100% eléctrica con 130 o 140 CV y baterías de 40 y 87 kWh, que ofrece más de 410 km de autonomía. Próximamente también contará con una versión de hidrógeno.
Y gracias a estas innovaciones, la versión E-Tech 100% eléctrica consume hasta un 21% menos de energía y la versión térmica ahorra 1,5 l/100 km mientras consigue hasta 1.625 kg de carga útil.
«El nuevo Renault Master abre nuevos caminos en el mundo de los vehículos comerciales. Gracias a su nuevo diseño Aerovan, la versión eléctrica consume un 21% menos de energía que la generación anterior, mientras que la versión térmica consume 1,5 litros/100 km menos. Con esta nueva campaña, reafirmamos nuestro apoyo a los profesionales para superar los retos a los que se enfrentan cada día», detalla Arnaud Belloni, director de Marketing de Renault.
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