Nueva Tourneo Custom, lujo y diseño con hasta nueve plazas

También se han mejorado los niveles de confort gracias a un mayor refinamiento y al comportamiento dinámico que ofrece esta nueva generación. La arquitectura del chasis, optimizada con suspensión trasera independiente, brinda un nuevo nivel de confort de la marcha y una mayor estabilidad, apoyada por la suavidad en el cambio de la nueva opción de transmisión automática de ocho velocidades.

Como parte de la gama Tourneo Custom más completa hasta la fecha, este nuevo modelo puede configurarse con la última generación de motores diésel Ford EcoBlue, que entregan potencias de 136 CV, 150 CV y 170 CV, así como la versión híbrida enchufable totalmente nueva, o como la E-Tourneo Custom 100% eléctrica que equipa una batería de 64 kWh (usables) y un motor de 160 kW para alcanzar una autonomía de hasta 325 km. Los modelos diésel ya están en producción, y los clientes ya pueden reservar la nueva Tourneo Custom híbrida enchufable para su entrega a partir de la primavera de 2024, con la E-Tourneo Custom prevista, a continuación, para el verano de 2024.

El diseño sofisticado pero práctico continúa en el interior del vehículo, donde el elegante habitáculo delantero de dos o tres plazas ofrece un importante paso adelante en tecnología y confort. El salpicadero incorpora una ergonómica pantalla táctil central de 13 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento SYNC 4 de Ford, con compatibilidad inalámbrica de serie con Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla central se complementa con un nuevo panel digital de instrumentos para crear un puesto de conducción intuitivo y centrado en el usuario.

La mejora de las especificaciones del interior comienza con un nuevo y flexible sistema de asientos sobre raíles en las filas segunda y tercera, que ofrecen la máxima adaptabilidad a la hora de organizar el espacio del habitáculo para personas y equipaje. Los asientos pueden desplazarse hacia delante o hacia atrás a lo largo de los raíles dentados fijados en el suelo de la cabina trasera, o pueden ser extraídos por completo. Los tres asientos de la segunda fila pueden moverse cada uno de forma independiente, mientras que los de la tercera tienen una división de dos asientos/un asiento.

Los nuevos asientos son más ligeros que los del modelo precedente, y la segunda fila cuenta con cinturones de seguridad integrados, por lo que la reconfiguración del habitáculo -incluso en una disposición de reunión para seis personas, única en su clase- puede hacerse de forma más rápida y sencilla. Los anclajes ISOFIX están disponibles en los tres asientos de la segunda fila, así como en los dos asientos exteriores de la tercera fila.

El lujoso equipamiento del habitáculo incluye otras novedades para que los clientes personalicen su vehículo y mejoren su experiencia de viaje, como un gran techo panorámico de cristal que aumenta la sensación de espacio y luminosidad para los pasajeros, con tratamiento de infrarrojos para ayudar a mantener el interior fresco cuando la luz solar es intensa. Las puertas laterales correderas de funcionamiento eléctrico también cuentan con un sistema de manos libres. Las puertas pueden abrirse mediante un simple movimiento con el pie cerca de la rueda delantera, lo que facilita el acceso al vehículo mientras se cargan cajas o equipajes pesados.