EQV: un 100% eléctrico «Made in Spain» con una excelente habitabilidad y confort

Su batería de litio refrigerada por agua, con una capacidad útil de 90 kWh (100 kWh capacidad instalada) está instalada bajo el piso, por lo que el EQV ofrece el mismo nivel de versatilidad y funcionalidad interior que su hermano con motores de combustión, el Clase V. Puede acomodar hasta ocho personas en múltiples configuraciones (versión larga y extra larga) y cuenta con una gran y flexible capacidad de equipaje con hasta 1.030 litros (1.410 litros en la versión extra larga). Por estos motivos, el EQV es una solución ideal para las familias y los momentos de ocio, así como para su uso como vehículo de representación de empresa o como servicio de transporte VIP y transfer de hoteles, por ejemplo.

Además de su alto nivel de funcionalidad, el EQV también es divertido de conducir, con un par máximo de 362 Nm que ofrece un excepcional empuje. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 204 CV y una potencia sostenida de 95 CV, lo que permite que el EQV no solo sea suave y silencioso de conducir, sino también extremadamente ágil, sobre todo debido a su bajo centro de gravedad.

El EQV equipa el innovador sistema de infoentretenimiento MBUX, con el que todas las pantallas y configuraciones específicas EQ se controlan a través de la pantalla táctil de alta resolución de 10,25 pulgadas usando el menú MBUX EQ. O bien por el sistema de control por voz que se activa mediante un botón en el volante o diciendo "Hey Mercedes" -con función de autoaprendizaje para adaptarse al usuario y a su voz, e incluso entiende el lenguaje coloquial-.

El EQV equipa de serie la opción de carga por corriente alterna (CA) en el hogar (tardaría en recargar unas 12 horas) o en estaciones de carga públicas con hasta 11 kW (10 horas), así como con corriente continua (CC) en puntos de carga rápida, con hasta 110 kW. En esta última, podríamos recuperar hasta el 80% de su capacidad en tan solo 45 minutos. La función de carga rápida facilita que, por ejemplo, los conductores de taxis o transporte rápido de pasajeros puedan cargar con frecuencia entre trayectos o mientras se prepara el vehículo sin perder tiempo. También es posible definir el nivel de carga en el que el vehículo recomienda la siguiente parada de carga, o la autonomía que desea que le quede al llegar al destino.

Asimismo, la recuperación de energía al frenar y por inercia al desacelerar asegura una conducción optimizada y eficiente. La intensidad de la recuperación se puede configurar a través de las levas emplazadas tras el volante. Y los conductores pueden elegir entre cinco niveles de recuperación, aunque el más novedoso es el denominado «D Auto», con el que el EQV adapta el nivel de recuperación de forma dinámica y predictiva en base a los datos proporcionados por los asistentes de seguridad, cámara y navegación. También hay cuatro programas de conducción para ayudar a elegir entre el máximo confort y la máxima autonomía. Entre ellos destacan el «modo E +», configurado para conseguir la máxima autonomía; y el «modo S», que proporciona la máxima respuesta para una conducción deportiva.

Finalmente, el EQV tampoco se olvida de la seguridad. Cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye el paquete de asistencia a la conducción que ofrece el asistente de cambio de carril, el control de ángulo muerto, asistente de frenado activo y el sistema Presafe.