Kove: nueva marca con enfoque deportivo principalmente para fuera de la carretera

Para entrar en el panorama de España y Portugal debutan con una motocicleta de Enduro denominado 450 Rally, ya a la venta en los concesionarios y en adelante estarán en un total de cinco segmentos como el Rally que ahora se presenta, Adventure, Naked, MX y Sport con cilindradas que van desde 125 hasta los 800 centímetros cúbicos. La 450 Rally es una motocicleta de inmejorable y atractivo aspecto, símil a las motocicletas dakarianas de primer nivel. Esta ofrece una potencia de 42 caballos en la terminación básica que fluyen a través del propulsor monocilíndrico de 449 centímetros cúbicos y cuatro tiempos, cuatro válvulas y doble refrigeración a través de sus radiadores independientes de aceite y agua. El chasis que lleva es de doble viga fabricada en acero de alta resistencia con un peso muy liviano de 9,8 kilogramos. Las suspensiones son con horquilla invertida de Yuan Absorber en el eje delantero, ajustable tanto en compresión, extensión o precarga mientras que en el eje posterior está encomendado a un monoamortiguador de la misma firma e igualmente ajustable. En el apartado de los frenos estos disponen de disco simple en ambas ruedas y el obligatorio antibloqueo de frenos ABS, este desconectable totalmente o solo un eje u otro. La llantas de radios son de 21 pulgadas en la rueda delantera y de 18 en la trasera.

Con todos estos componentes y aditamentos nos encontramos con una motocicleta ideal para un uso diario y para una utilización amplia y segura por pistas y terrenos angostos. Conviene recordar que por su enfoque endurero la altura del asiento está a 960 milímetros del suelo aunque existe una versión de 50 milímetros más bajo. El precio final de este nuevo vehículo homologado para conducirlo con el permiso A2 es de 9.499 euros y existen dos kit para elevar la potencia hasta los 60 caballos y distintos aditamentos más en los mismos.