Renault se suma a los paros del sector automovilístico por la falta de componentes

Así lo han señalado fuentes de Comisiones Obreras en un comunicado recogido por Europa Press tras la reunión de la Comisión de Seguimiento del ERTE, presentado como consecuencia de la escasez de chips semiconductores en el mercado, para las factorías de Valladolid y Palencia, que se ha celebrado en la mañana de este lunes.

Los paros afectan principalmente a la Factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid, que ya este jueves, 2 de septiembre, parará en los turnos de tarde y noche mientras que el viernes lo hará en los tres. Además, a partir del 6 de septiembre se prolongará el paro del turno nocturno hasta finales de mes.

Mercedes Vitoria anunció la semana pasada que reduce sus previsiones de producción para este año a 138.161 furgonetas, casi 3.000 menos que lo estimado en julio y cerca de 12.000 menos de lo previsto a comienzos de año. Esta semana la planta vitoriana registrará el paro de mayor duración en lo que va de año, junto con el que sufrió durante la segunda mitad del mes de junio. La fábrica, con 5.000 trabajadores, produce los modelos Clase V y Vito, en sus versiones eléctrica y térmica.

En cuanto a Seat Martorell, la dirección ha desconvocado turnos en prensas, chapistería y pinturas durante las jornadas del lunes 30 y martes 31 de agosto, y miércoles 1 de septiembre. Asimismo, ha desconvocado totalmente la actividad de montaje en la línea 2 (Seat León y Cupra Formentor) el lunes y el martes, y el turno de noche el miércoles. En las últimas semanas han sufrido también interrupciones en la producción las plantas de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) y Vigo.