Renault Captur, candidato a Mejor Coche del Año ABC 2021

Ahora se transforma para presentar unas líneas de SUV atlético y dinámico aún más modernas. Tan modulable como siempre, es ahora más habitable gracias a una revolución interior que lo propulsa a otra dimensión, tanto tecnológica como cualitativamente. Sus prestaciones son dignas de un modelo del segmento superior y, de nuevo, presenta lo último en materia de seguridad, que le ha permitido obtener las 5 estrellas de EuroNcap.

Esta transformación exterior se concreta en unas líneas más modernas, más nítidas y expresivas. El nuevo Captur gana en longitud (11 cm más, hasta 4,23 m) y evoluciona visualmente gracias a sus ruedas de 18 pulgadas (según versión) y su distancia entre ejes más larga (gana 2 cm, hasta 2,63 m). Su diseño renovado, la precisión de sus ajustes, además de su iluminación LED 100% con firma luminosa en forma de C. La pantalla multimedia de 9,3 pulgadas es un elemento clave del «Smart Cockpit» y la más grande de la categoría. Esta tablet vertical aporta mucha modernidad al habitáculo.

Asociadas a una caja de velocidades manual de 5 o 6 relaciones o a una caja automática de doble embrague de 7 relaciones, sus motores cubren u n abanico de potencias: de 100 a 155 CV en gasolina y de 95 a 115 CV en diésel. Además es el primer modelo de su segmento en proponer una motorización híbrida enchufable E-TECH Plug-in capaz de recorrer unos 65 km en utilización urbana (WLTP City).

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Ficha técnica:

Motor: diésel, gasolina, GLP e híbrido enchufable de 90 a 159 CV Consumo: desde 1,4 l/100 km (distintivo «0» de la DGT) Dimensiones (largo/ancho/alto, en metros): 4,23/1,79/1,57 Maletero : de 422 a 1.275 litros Precio: desde 17.059 euros (sin ofertas ni promociones)