Los transportistas suspenden el paro tras su bajo impacto

Pero desde la junta directiva de la Plataforma argumentan que la razón de la suspensión es la campaña de «acoso y derribo» por parte de cargadores, asociaciones del Comité Nacional del Transporte (CNTC), sindicatos, algunos medios de comunicación y una parte de la política para «intentar desacreditar intencionadamente todo lo posible las movilizaciones anunciadas por la Plataforma».

Por parte del Gobierno la respuesta no se ha hecho esperar. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, señaló tras conocer la decisión de los camioneros que seguirán «trabajando para mejorar las condiciones de los transportistas». En un mensaje en su cuenta de Twitter, Sánchez agradeció la «responsabilidad» del conjunto del sector, que calificó de «fundamental» para la economía: «Tenemos que remar juntos para superar las dificultades», señaló.

Los camioneros críticos se manifestaron ayer por las calles de Madrid, unas 3.000 personas según cálculos de la Policía, y se reunieron posteriormente en el aparcamiento del estadio Metropolitano -donde muchos habían dejado aparcados sus vehículos- para valorar la primera jornada después de que ningún miembro del Ministerio de Transporte se reuniera con ellos ayer.

A las 13.30 horas de este martes han enviado un comunicado a los medios en el que aseguran que han recibido «miles de llamadas» de compañeros en las que denuncian las «desproporcionadas amenazas de sus cargadores» para no secundar el paro. Después de la «manifestación ejemplar» del lunes, señalan que hoy se han encontrado con una «persecución, acoso y coacciones inconcebibles» por parte de distintas autoridades donde «no se está respetando el derecho al paro».

En este sentido, desde la Plataforma explican que no pueden exponer a sus gentes a un panorama así, aunque seguirán «defendiendo y luchando» por sus intereses. «Nadie nos va a doblegar», concluye la Plataforma en su comunicado.

A primera hora, el Ministerio de Interior hizo balance de la segunda jornada de paro y destacó la situación de normalidad absoluta en todos los puntos de la red de transporte. Solo aludieron a dos incidencias entre las 18 horas del lunes y las 8 horas del martes, unos camiones dañados en Peñaflor (Sevilla) y tres furgonetas en Casabermeja (Málaga). Asimismo, la Policía Nacional y la Guardia Civil realizaron diez escoltas a convoyes formados por un total de 39 vehículos en las últimas horas.

Días antes de que comenzara el paro de estos transportistas que denuncian el incumplimiento de la ley de costes que prohíbe trabajar a pérdidas, diferentes asociaciones del sector se fueron desvinculando de la protesta. Desde Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España), que en la protesta de marzo se unió a la Plataforma en Defensa del Transporte provocando el desabastecimiento de muchos puntos, rechazaba en esta ocasión el paro y pedía negociar con el Gobierno más ayudas para el sector.

También Astic (Asociación del Transporte Internacional por Carretera) rechazó «totalmente» el paro porque, en su opinión, «no hay motivos para una medida tan radical» que perjudicaría a todos dentro y fuera del sector. A su juicio los cambios legislativos que se han materializado en los últimos años «van en la buena dirección».