Los Villar Mir negocian la venta de una parte de su 30% en OHL a la mexicana Amodio

De esta forma, los Amodio -una saga empresarial del país centroamericano vinculados a la obra pública- se harían con una participación algo superior al 20% de la española OHL, pero sin superar la cota del 30% que obliga a lanzar una OPA sobre el 100% de su capital. Por su parte, la familia Villar Mir reducirían su participación de socio de referencia histórico de OHL, grupo que Juan Miguel Villar Mir fundó a partir de la compra hace 32 años de la firma vasca Obrascón.

En un hecho relevante remitido a la CNMV, los Villar Mir admitían que están «manteniendo conversaciones» con los Amodio, sin que hasta el momento hayan alcanzado acuerdo vinculante alguno. De materializarse, la operación se realizaría a través de una doble vía. Por un lado, la familia mexicana realizaría una inyección de capital a OHL a través de una ampliación de capital que les supondría hacerse con alrededor del 20% del capital resultante. A este porcentaje sumarían parte de la participación de los Villar Mir que la familia les vendería «en interés de la sociedad y sus accionistas».

El 33% que los Villar Mir tienen actualmente en OHL presenta un valor de unos 100 millones de euros en función de los actuales precios de mercado de la empresa. La compañía, cuya cotización estuvo suspendida unas horas este martes, cerró finalmente en los 1,066 euros, con un descenso del 1,20%. Se mantiene, por tanto, en mínimos históricos pese a la revalorización anual del 63% que acumula. La toma de 20% por parte de los Amudio, a precio de mercado, supondría unos 63 millones de euros.

En caso de cerrarse, la operación se someterá a una junta extraordinaria de OHL y constituiría el segundo 'rescate' de una gran constructora cotizada española por parte de inversores mexicanos cuatro años después de que Carlos Slim abordara un acuerdo y una operación similar con Esther Koplowitz y FCC.

La transacción se enmarca en la 'cascada' de desinversiones que la corporación de Juan Miguel Villar Mir viene realizando para reducir su deuda tras vender Ferroatlantica y su participación en el proyecto Canalejas de Madrid.