r. c.
Madrid
Jueves, 7 de noviembre 2019, 00:32
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) acordó este jueves por la noche suavizar su propuesta inicial de recorte a la retribución a la actividad del transporte y la regasificación de gas natural. Así, sitúa ahora ese importe en un ... total de 5.920 millones de euros para el período regulatorio 2021-2026.
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El consejo del regulador tomó esta decisión tras las alegaciones recibidas en el periodo de consulta pública que lanzó en julio, cuando propuso en su borrador inicial un 'hachazo' en la retribución para esta actividad del 21,8%. Al final, el recorte en la retribución a esta actividad, que realiza principalmente Enagás como gestor del sistema gasista, sería del 16,8% en promedio.
Son cinco puntos menos en términos absolutos y, a su vez, un 23% menos de su primera intención en términos relativos. En concreto, la retribución planteada ahora por la CNMC va cayendo año a año, pasando así de los 1.126 millones de euros en 2021 a los 1.058 millones de euros y 1.012 millones en 2022 y 2023, para situarse ya por debajo de los 1.000 millones de euros en 2024 (963 millones de euros), 2025 (909 millones de euros) y 2026 (852 millones de euros).
En este proyecto de circular se establece la metodología para fijar la retribución anual de los titulares de las instalaciones de transporte de gas natural y de las plantas de gas natural licuado por los costes de dichas instalaciones. Dichos pagos son financiados con cargo a los ingresos por los peajes y cánones establecidos por el uso de las mismas.
El Consejo de Estado deberá ahora emitir su dictamen, a través del Ministerio de Economía y Empresa y después será publicado por el regulador. La CNMC prosigue así, de acuerdo con las competencias recibidas por el Gobierno a principios de año, en su camino de aprobar antes del 1 de enero de 2020 las retribuciones que afectan a las actividades reguladas de los sectores de electricidad y de gas con vistas a los periodos regulatorios 2020-2025 y 2021-2026, respectivamente.
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