El BEI mantiene el préstamo de 150 millones a España pese al fiasco de los trenes del Cantábrico

Pero el vicepresidente de la entidad, Ricardo Mourinho, confirmó en una rueda de prensa este jueves en Madrid que el retraso en la compra de 31 trenes para Cantabria y Asturias por parte de Renfe no alterará el préstamo de 150 millones que ha dado el BEI al proyecto. Mourinho señaló que fueron informados de que había que hacer una serie de modificaciones en el proyecto, pero normalizó que a veces haya que hacerlas en las iniciativas que se presentan.

Preguntado por los medios, explicó que el banco puede ajustar la financiación a los nuevos plazos si hay razones de peso para ello y no cambian los principios del proyecto. Aseguró además que el proyecto del Cantábrico está muy alineado con los principios del BEI porque contribuye a sustituir los coches por el tren.

Más allá de este proyecto, el BEI destinó durante el año pasado 5.182 millones de euros a la financiación de proyectos de acción climática y sostenibilidad, un 22% menos que los 12.771 millones de 2021. El vicepresidente de la entidad destacó que España está entre los tres países con mayor financiación recibida del grupo, con un volumen que representa el 0,8% del PIB nacional. Solo le superan Francia e Italia, cuya diferencia con España es «mínima», indicó.

Este descenso de la financiación respecto a 2021 se debe a que ese año hubo una financiación extraordinaria de más de 2.600 millones por el Fondo de Garantía Europeo.