Diogo Moreira devuelve la samba al Mundial y Masià se refuerza

La carrera de Moto3 fue una locura desde antes incluso de apagarse los semáforos. Ya que el segundo en la general, Ayumu Sasaki sufrió una caída en la vuelta de formación y a pesar de que su equipo le arregló la moto en la misma parrilla, sufrió muchos problemas mecánicos desde la salida y se quedó sin puntuar.

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Desde el inicio, Dani Holgado se situaba en cabeza. Su objetivo era imponer su ritmo y hacer la selección delante. Cuando alguien le adelantaba, el alicantino recuperaba la posición al instante. Y en una de esas, cuando Moreira le había adelantado y recuperaba la posición, lo hacía excediendo los límites de pista y recibía su primera sanción de long lap a cinco vueltas del final. Holgado cumplía con la penalización, se iba al fondo del grupo delantero y remontaba para ponerse en cabeza a falta de dos vueltas. Sin embargo, Dirección de Carrera volvía a sancionar al español por otro adelantamiento fuera de la pista en la penúltima vuelta. Holgado ya no tenía tiempo material de cumplir con la long lap y le añadían tres segundos a su tiempo final, que le hacían bajar hasta la 14º posición. «Dos sanciones innecesarias. Gracias por joderme la carrera», se quejaba amargamente el piloto de Sant Vicent del Raspeig.

El principal beneficiado con la situación era Jaume Masià, que no se metió en el lío de la última vuelta, en la que Moreira, Alonso y Muñoz se jugaron la carrera. Con una sexta posición y el pinchazo de sus rivales, el valenciano es más líder en la clasificación de Moto3, con 16 puntos de renta sobre Sasaki y 17 sobre Holgado.