Renfe traslada a un segundo plano la línea León-Madrid y ahora deja a un lado el 'Avril'

Es la determinación es firme en la operadora que semanas atrás estuvo a un paso de tomar la decisión de liquidar los trenes AVE hacia el norte peninsular y que se vio obligada a una forzada reconsideración en sus planes ante la presión política.

Pero la realidad hoy es que Renfe ha girado hacia el este en sus planes de desarrollo. Y esos planes conllevan una clara apuesta por el desarrollo viario en el corredor norte sur focalizado en Cataluña.

De ahí la determinación de que los enlaces hacia León y Asturias se consideren, según fuentes de la compañía, no urgentes. Y esa no urgencia supone la paralización de todos los planes de desarrollo que en el medio y largo plazo podían estar previstos.

De momento, León se quedará sin la doble vía para el enlace de alta velocidad. León es la única ciudad AVE a la que este tren no llega con doble vía y sí en vía única. Pero la paralización de proyectos va más allá. Los planes de trenes de 'bajo coste' tampoco se acercarán a León.

Renfe se ha reservado las líneas para el 'avlo' que se consideran más apetecibles dejando las de 'segundo plano' a los nuevos operadores que tendrán que asumir más riesgos si realmente quieren operar en León.

A la lista de males se une el hecho de que también se retrase la llegada del 'Avril', el nuevo tren de Renfe que podría operar en el 'doble ancho' viario y por lo tanto dar continuidad a la alta velocidad a través de la Variante. El Avril, inicialmente, también se irá al Este peninsular y a la línea Madrid-Sevilla.

El compromiso con Renfe se queda así en el caso de León en mantener el AVE 'vivo' hacia León. Ni un paso más. Adif, por su parte, mantiene su compromiso a través del soterramiento y la Variante pero durante los próximos cuatro años no habrá ni un 'extra' para la provincia.