Renault acerca posturas, retira los recortes en los pluses pero rechaza las subidas salariales

Sin embargo, la empresa trasladó la necesidad de contención de costes durante la vigencia del convenio (4 años) y reclamó a la representación de los trabajadores que reconfiguren su propuesta de salario ya que, a su juicio, es imposible abordar todas las peticiones, según ha podido saber Ical.

Renault valoró» muy positivamente» el ejercicio de responsabilidad de los sindicatos para continuar avanzando aunque advirtió de que «es necesario seguir acercando posturas cuanto antes para poder optar a las futuras adjudicaciones de productos».

La compañía asumió la actualización y mejora del Plan de Igualdad y del Acuerdo Mundial de Calidad de Vida en el Trabajo. La empresa se mostró conforme a tratar estas materias a lo largo del año 2021 en el marco de la Comisión Central de Salud Laboral y el Comité Intercentros respectivamente, lo que la representación de los trabajadores ha aceptado por unanimidad.

En cuanto a los aspectos sociales, Renault afirmó que -en caso de alcanzar un acuerdo global- está dispuesta a hacer una propuesta para aumentar las aportaciones que realiza a la Mutua de Personal de Convenio, así como a estudiar una mejora de los descuentos de los empleados para la compra de vehículos nuevos.

La Dirección de Renault se mostró también receptiva a otras peticiones sindicales como el hecho de que las licencias (matrimonio, enfermedad, fallecimiento, etc) empiecen a computarse a partir del primer día laborable o que aquellos empleados que padezcan enfermedades oncológicas puedan acogerse a una reducción de jornada si lo necesitan. Asimismo, para este colectivo no habrá límite en el número de horas de asistencia al médico de cabecera durante la fase de recuperación de su tratamiento.

Por su parte, la representación de los trabajadores omitió de su plataforma inicial diversas peticiones como la creación de un plus de antigüedad, una prima de beneficios y reduciendo del 20 al diez por ciento su petición de incremento de los pluses.

UGT recalcó que ambas partes agradecieron la predisposición a acercar posturas, y se emplazaron a continuar mañana las negociaciones. La Sección Sindical de UGT-FICA en Renault-España insistieron en su predisposición a acercar posturas, insistiendo en que «cualquier avance que se produzca estará condicionado al acuerdo global de Convenio Colectivo».

CCOO incidió en que a pesar de la retirada de algunas exigencias, la empresa mantuvo su objetivo de pasar una de las pagas extras de marzo o septiembre a la prima por objetivos. El sindicato constató que la empresa les pidió que valorase como un «avance positivo» el movimiento que realizó en materia de salario y pidió a la representación de los trabajadores «un esfuerzo» y que avancen en su «abultada propuesta de costes salariales».

En este sentido, CCOO recordó que conocen que la situación del Grupo Renault «es muy delicada en materia económica» pero «esto no justifica el mínimo movimiento que ha realizado en cuanto a sus pretensiones en salario y si tenemos que valorar lo realizamos de manera negativa, entendemos que este movimiento es parte de su estrategia en la negociación».

La organización se mostró en disposición de seguir negociando en la búsqueda de asegurar el futuro de miles de puestos de trabajo pero recuerda que esta «situación no la ha creado los trabajadores, por tanto, debe de rebajar sus pretensiones y acercarse a las propuestas realizadas por la representación de los trabajadores».

En su caso, Trabajadores Unidos expresó que tienen «claro» que no aceptarán «ningún acuerdo que implique perdidas económicas de los trabajadores». «Así lo hemos manifestado a la dirección», indicó para pedir que la reducción de costes que platea la empresa, «podría empezar por los directivos que cobran mucho y no seguir pagando las crisis la clase obrera», indicaron.

Asimismo, el sindicato advirtió de que «las prisas no son buenas y menos con algo tan importante como la negociación que implica los derechos de los trabajadores», tras la petición de celeridad en el acuerdo ayer del presidente de la marca en España, José Vicente de los Mozos.

Por su parte, CGT asumió que «se han dado pequeños avances, siempre desde la unidad» pero advirtió de que «esto sólo acaba de empezar». «Se avecinan jornadas muy duras y los puntos clave están todavía en el aire», resumieron.

Los sindicatos exigieron hoy a Renault una subida de salarial en convenio del IPC más dos puntos por cada año de vigencia, con cláusula de revisión salarial al alza, así como un incremento de los pluses y las dos medias pagas extras de febrero y agosto en un diez por ciento. Asimismo, exigieron la eliminación de todas las categorías de entrada y un nivel 7 como mínimo para todos los trabajadores.

Los sindicato quieren además igualar al alza las tablas del Grupo Obrero y Grupo Técnico; un incremento de un diez por ciento para los turnos especiales que trabajen el 1 y 6 de enero, el 1 de mayo y el 25 de diciembre; un plus de 1.500 euros anuales para el personal voluntario del turno fijo de tarde; y una paga extra a los 25 años, como premio de antigüedad.

Asimismo, quieren un complemento de la totalidad de salario desde el primer día de incapacidad temporal y la eliminación de las horas extras. Otro objetivo es elevar 1,5 euros por punto y año, en la paga de objetivos, garantizando el cobro del 80 por ciento, e Incluir a todo el personal en su cobro, así como mejorar las condiciones de contratación para titulados.

Mañana prosiguen las negociaciones.