Fomento se reserva una inversión de casi 100 millones para las carreteras autonómicas en 2019

El departamento que dirige Juan Carlos Suárez-Quiñones contempla continuar con la senda inversora, que le ha permitido licitar en 2018 unos 150 millones, de acuerdo a lo fijado al principio del mandato en el Bloque de Actuaciones Prioritarias, que se enmarca en el vigente Plan de Carreteras 2008-2020. Según la información consultada por Ical, alcanzará el final de la legislatura con una inversión acumulada de 363 millones y unas actuaciones en 1.318 kilómetros.

De esta forma, Fomento continúa con la ejecución del Bloque de Actuaciones, que recogía cuando se aprobó a principios de 2016 una licitación para cuatro años superior a 525 millones de euros, de los que 255 millones iban destinados al refuerzo y modernización, y 270 millones a actuaciones de conservación ordinaria. Suárez-Quiñones ha destacado que su departamento aplica criterios técnicos para seleccionar las actuaciones que se acomete la Consejería.

En ese sentido, Fomento espera alcanzar los 121 millones en refuerzos y los 164 en conservación, así como los 11,7 en seguridad y los 15,9 en señalización y balizamiento de las carreteras, en las que serán los principales actuaciones. Para ello, la Consejería utilizará la prórroga presupuestaria de las cuentas de 2018, que contemplaban 92,17 millones de euros, lo que supuso un incremento del 36 por ciento respecto al ejercicio anterior.

Una de las áreas que experimentará un mayor incremento de partidas será la de refuerzos. Fomento prevé dedicar 44 millones a esta este capítulo que pretende mejorar el estado de la red viaria autonómica. También destacan los 21 millones para los contratos de conservación que licita cada ejercicio por provincias, si bien en León y Burgos, ejecuta dos. También estima que dedicará 3,3 millones para la seguridad vial, así como cuatro millones para renovar la señalización.

Por provincias, la Consejería calcula que la inversión en carreteras más elevada del Bloque se alcanzará en León, con 52,89 millones de euros. Le sigue Burgos, con 42,27 millones, la partida sin provincializar (42,24 millones) y Palencia (40,17 millones). Además, destaca la provincia de Ávila con 34,4 millones; Valladolid, con 28,22 millones; Soria, con 26,61 millones; Salamanca, con 24,4 millones, y Segovia y Zamora, ambas con 23,9 millones. Esta distribución se completa con otros 24,6 millones que suman los gastos desconcentrados.

De esta forma, cuando finalice 2019, la Consejería estima que habrá actuado sobre 1.318,5 kilómetros. Destacan los 263,41 kilómetros de la provincia de Burgos y los 246,3 de León. Le sigue Palencia con 167,2 kilómetros; Zamora, con 126,7 kilómetros; Ávila, con 122,6 kilómetros; Segovia, con 114,6 kilómetros; Soria, con 101,4 kilómetros; Valladolid, con 93,6 kilómetros y Salamanca, con 82,5 kilómetros.

Finalmente, la Consejería defendió la importancia de la inversión en la red viaria de Castilla y León, que supera los 11.000 kilómetros, ya que además de garantizar la movilidad, tuvo un destacado efecto sobre el empleo. Fomento sostiene que cada millón genera diez empleos directos y cuatro indirectos, por lo que hasta 2018, se generaron 2.460 puestos de trabajo directos y 984 indirectos.