Fomento rematará 38,2 kilómetros de la Autovía del Duero en 2020

El calendario de Fomento para 2020 incluye la entrada en servicio de entre tres o cuatro tramos de la Autovía del Duero, todos en Soria, así como el que está pendiente de la ronda de Segovia (SG-20) y el tramo concluido de la Autovía de Castilla (A-62) en Fuentes de Oñoro (Salamanca), pero no inaugurado por el estado de las obras en territorio portugués, lo que impide el enlace completo con la IP-5.

Los trabajos avanzan en la red viaria de alta capacidad que se construye desde incluso antes de la crisis en Castilla y León, según la información del Misterio de Fomento recogida por Ical. Además, las máquinas ya trabajan en el tramo de la A-11 entre Tudela y Olivares de Duero, en Valladolid, así como en la AP-73 entre Pedrosa de Valdelucio y Bascones de Valdavia y en la A-12 (Autovía del Camino de Santiago), entre Burgos e Ibeas de Juarros.

Aunque el país sigue sin presupuestos generales, la inversión de la Administración General del Estado no se ha detenido en las obras iniciadas. Esto permitirá sumar a Fomento nuevas inauguraciones en la A-11, donde esta primavera se pusieron en servicio los 8,5 kilómetros entre Santiuste y El Burgo de Osma, tras ejecutarse una inversión de 38 millones, y otros seis entre La Mallona y Venta Nueva, lo que requirió 29,7 millones.

Para 2020, la 'hoja de ruta' del Ministerio de Fomento marca en primer lugar la apertura al tráfico, a primeros de año, del tramo entre San Esteban de Gormaz y la futura variante de Langa de Duero, cuyo grado de ejecución supera el 93%. Se trata de 12,8 kilómetros de nueva autovía en tierras sorianas, que se contrataron en 47,88 millones en julio de 2009, es decir, hace más de diez años, con un plazo de ejecución de 39 meses (tres años y tres meses).

Respecto a la A-11 entre El Burgo y San Esteban de Gormaz, Fomento estima que la ejecución ronda el 25%, si bien calculó a principios de año que este tramo podría abrirse al tráfico en septiembre de 2020. Además, sigue paralizado el tramo Langa de Duero-Aranda de Duero, que lleva tres años bloqueado en espera de una nueva licitación. En la misma A-11, se trabaja en la construcción del tramo Venta Nueva-Santiuste, de 16 kilómetros y un presupuesto de 76,2 millones, si bien se ha ejecutado algo más del 55%. Las últimas previsiones situaban su apertura en noviembre de 2020.

También los conductores podrán circular por el segundo tramo (A) de la circunvalación de Segovia, puesto que su construcción supera el 80%. El vial, que suma 8,4 kilómetros, va desde el enlace con la autovía de Pinares (Segovia-Valladolid) hasta la conexión con carretera autonómica CL-601. Rodea la capital de noroeste a suroeste, con cuatro enlaces y tres viaductos para salvar los ríos Ciguiñuela y Eresma y el arroyo Cerezo.

No obstante, todas estas actuaciones están condicionados por la evolución del tiempo en invierno.

Finalmente, el próximo año se iniciarán, previsiblemente, las obras de la A-12 entre Villamayor del Río (Burgos) y Santo Domingo de la Calzada (La Rioja).