Los vecinos del barrio del Pilar, a vueltas con las farolas

Ahora, alejarán las luminarias de la calzada pero los vecinos recuerdan que en el resto del barrio ocurre el mismo problema, «nos damos con las farolas en los coches pero como ese tramo afecta al autobús, van a picar otra vez el suelo en esa parte nada más, el resto seguiremos dándonos con las farolas», lamenta una residente.

Este nuevo capítulo se suma al de las protestas de los vecinos del número 1 de Rosalía de Castro, que se enteraron de las obras cuando las señalizó el Samyt, obligaron al Ayuntamiento a iniciar una ronda de consultas y, finalmente, Autobuses Urbanos apostó por una solución intermedia. Así, la parada se mueve pero sin eliminar todos los aparcamientos, generándose además nuevas plazas en la zona que ocupa la antigua parada.

La parada sirve de inicio y fin de las líneas 7 y 5, que conectan el Barrio del Pilar con otros puntos de la ciudad. Los vecinos han criticado que, pese a tener dos líneas, no tiene una amplia oferta de servicio de buses pues los horarios están solapados, y reclaman una revisión. Revisión que sí se ha aplicado a la línea 12, que ya no acaba en El Pilar sino en la Politécnica de La Milanera.