Estudian habilitar buses lanzadera para asistir a los partidos del Burgos y del San Pablo

Por ello, los aficionados al fútbol hablan de la necesidad de que sean los autobuses urbanos quienes les lleven hasta el estadio, algo que ocurre en ciudades vecinas, como es el caso de Valladolid, donde seis líneas especiales recorren los diferentes barrios para acercar a los aficionados al estadio.

El funcionamiento es sencillo. Una hora antes del inicio del encuentro estos autobuses salen de la primera parada, según la previsión de afluencia de espectadores se refuerzan estas líneas que recogen a los aficionados una vez acabado el encuentro en el José Zorrilla para hacer el recorrido inverso.

«Esto es algo de lo que hablamos en el grupo que tenemos», cuenta Rodrigo Santillán, el presidente de la Federación de Peñas del Burgos CF. «La gente lo está solicitando porque ahora hay muchísimos problemas para aparcar y no se puede acceder a la zona. La Policía Local monta un cordón bastante amplio y desde bastante pronto, así que hay gente que va por la mañana a dejar el coche en las piscinas para poder volver después del partido», asegura.

La afición sabe que contentar a todos es complicado y que «poner un autobús desde cada barrio es imposible», sin embargo saben que estos autobuses urbanos serían «bienvenidos» por el público asistente a El Plantío. «Así la gente pueda acercarse a esas línea y dejar de ir en coche. Yo entiendo que hay sitios desde los que se puede ir andando y hay gente que no quiere, pero si tienes un autobús urbano bienvenido sea», afirma Rodrigo.

Desde el Ayuntamiento, por su parte, aseguran estar «analizando el uso del bus que hacen los aficionados e incentivar el uso». El concejal de deportes y movilidad, Leví Moreno, recuerda también a los aficionados que en los «partidos de baloncesto se debería poder aparcar en fondo sur» del estadio de El Plantío.

Además, en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible propone que «este tipo de eventos vayan acompañados de un Plan de movilidad específico en el que se describan las zonas afectadas por el mismo, estimaciones de las necesidades generadas por el mismo y las posibles alternativas que se contemplan para abordar la movilidad inducida por la actividad». La Concejalía de Movilidad será la encargada de la coordinación y supervisión de estos planes.

Una de las medidas que se proponen en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible es la de la implantación de «servicios especiales de transporte, lanzaderas y de uso compartido de coches y la posibilidad de incorporar el coste del servicio de transporte o del bus lanzadera en los precios de la entrada, para que los participantes puedan utilizar este servicio sin costes añadidos».

Este problema con el aparcamiento en el entorno de El Plantío y el Coliseum no es nuevo. En 2019, en la anterior legislatura y bajo el gobierno de Javier Lacalle, el exalcalde de la ciudad anunció la creación de un aparcamiento de unas 300 plazas en Las Veguillas, con el fin de paliar la falta de estacionamiento en este entorno y dar así una alternativa a los aficionados que se acercan a disfrutar de los eventos deportivos en las dotaciones municipales.

Sin embargo, Ecologistas en Acción formalizó una demanda ante el Tribunal Contencioso-Administrativo contra este aparcamiento en La Quinta por considerarlo «ilegal». Este contencioso sigue abierto, sin embargo, desde febrero de este 2021 ya no se puede aparcar en Las Veguillas tras las quejas de vecinos y diferentes colectivos y la Policía multa a los vehículos que allí estacionen.