Denuncian la invasión y el «mal diseño» de la infraestructura ciclista en Burgos

En este caso, el burgalés ha grabado parte del tramo de medio kilómetro de pista bici del Paseo del Río Vena entre la Avenida de Cantabria y la Calle Canales.

Su periplo ha comenzado en la esquina del Centro Cívico, donde tras cruzar la calzada, evitó hasta dos personas antes de poder enfilar de nuevo la pista. Ya en ella, el ciclista avisa a una familia y una pareja más que paseaban por la vía reservada.

De estos viandantes, ninguno eligió pasear por una cercana acera situada a escasos dos metros de la pista bici, problema recurrente en esta zona y que sucede en otros puntos de la ciudad, según han señalado desde Burgos Con Bici.

La asociación ciclista ha confirmado la frecuencia con la que se suceden este tipo de situaciones con otras también habituales como las producidas en las aceras bici, situadas al mismo nivel que las destinadas para los peatones, y que en lugares de mucho tránsito han provocado varios percances.

Según Burgos Con Bici, esta problemática no es casual y se debe a un mal diseño de la infraestructura ciclista desde las instituciones municipales. «Hay zonas donde estas aceras bici están despintadas por el desgaste y también hay algunas donde la falta de señalización adecuada atenta contra la seguridad tanto de ciclistas como de peatones», han señalado sobre esta solución híbrida.

Además de destacar la mala organización, la asociación ha informado que algunos de estos tramos conflictivos «han sido denunciados», como es el caso de la conexión de la Avenida Reyes Católicos con la de la Paz ubicada en la Plaza España. «Esta unión está muy mal pensada tanto para unos como para otros», han criticado desde Burgos Con Bici.

Otros puntos donde se han detectado deficiencias notables son las aceras bici desde Doctor Fleming hasta el Bulevard y la del Paseo Sierra de Atapuerca, diseñada para conectar la misma vía con la Plaza de España, a través de Santa Clara, Doctor Fleming, Gran Teatro y San Lesmes.