El PP propone la transformación de la plaza de España en un «moderno epicentro de movilidad sostenible»

El concejal popular, César Barriada, se ha referido a Promueve como una organización «inerte, sin dinamismo y carente de liderazgo» y considera que sus órdenes del día «nacen muertos y con planteamientos antiguos de tafetán».

Barriada ha aprovechado para arremeter contra Vicente Marañón, asegurando que Promueve tiene un resultado de gestión «más que cuestionable». El edil del PP defiende el proyecto de transformación de la plaza de España «ante la necesidad de impulsar la movilidad sostenible en la ciudad».

El proyecto, según ha explicado Barriada, «impulsaría una idea innovadora, moderna y sostenible que haría que la ciudad, de la mano de empresas especializadas en todos los sectores implicados, volviera a reinventarse presentándosee con una imagen renovada, competitiva y con un alto beneficio medioambiental».

Para el edil la plaza de España «es el lugar idóneo para un proyecto de estas características, ya que representa la intersección entre el centro histórico y la expansión de la ciudad, en el conocido como ensanche de Burgos».

Este proyecto, según Barriada, convertiría la plaza en un intercambiador del transporte colectivo, en el que las bicicletas, vehículos de movilidad personal (VMP) y vehículos eléctricos tendrían cabida.

Señala que un HUB Urbano Intermodal en el que los burgaleses que se transportan en bicicleta pudieran dejarla de forma segura, en el que los turistas pudieran adquirir vehículos para desplazarse por la ciudad y en el que se priorice la recarga del vehículo eléctrico.

Para ello, el PP propone optimizar el espacio de la plaza, con prioridad para el peatón, complementándose con el transporte colectivo, el aparcamiento subterráneo y el futuro edificio del Mercado Norte, que en estos momentos todavía no ha definido sus usos.

El Partido Popular considera, además, que el proyecto permitiría centralizar en este espacio la distribución de paquetería y el reparto en la última milla, de modo que podría albergar también los espacios para transformar la movilidad en el centro histórico.