Podemos pide paradas a la demanda 'antiacoso' en los autobuses urbanos

Respecto al paso de vehículos de reparto al centro, la formación ha solicitado la creación de una tarjeta similar a la de los residentes para controlar mejor quién accede a las calles peatonales. Con esta regulación, los bolardos estarían cerrados durante las 24 horas del día y únicamente se abrirían con acreditación o contactando con el centro de control.

«Este sistema, que ya se está usando en León y Pamplona, puede servir para mejorar el filtro y evitar el abuso de entrar sin que sea necesario», ha explicado Hector García, exconsejero vecino del Consejo de Administración del Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transporte, que ha acudido junto al candidato a la Alcaldía burgalesa por Podemos, Raúl Salinero, a registrar las alegaciones en el Consistorio.

En relación con el transporte de viajeros, Podemos ha incluido entre sus peticiones la creación de paradas a la demanda 'antiacoso' para que las mujeres puedan bajarse del autobús en cualquier punto de la ruta a partir de las diez de la noche. El objetivo de esta propuesta, según ha comentado García, es «reducir situaciones de inseguridad y facilitar un uso más seguro».

Por otro lado, el exconsejero cree conveniente fijar en 30 kilómetros por hora la velocidad máxima genérica en la ciudad. Esta limitación se instauraría, si el Pleno aceptase la alegación, en calles con un carril por sentido, ya que en otras vías más grandes la velocidad máxima seguiría siendo 50 kilómetros por hora.

Por último, Podemos ha solicitado la reducción de las cuantías de las sanciones. La Ordenanza burgalesa calca los importes de la Ley del Régimen Local y, a juicio de García, «es una auténtica barbaridad porque las cuantías son totalmente disparatadas con respecto a la Ley de Tráfico».