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Vox llevará al pleno ordinario del viernes una proposición para que el Ayuntamiento de Burgos inste a la Junta de Castilla y León a replantearse el trazado para la construcción del ramal ferroviario que conectará el puerto seco de Villafría con el polígono de Castañares, ... en concreto, con la factoría de Kronospán. Si no se plantea otra alternativa de trazado, las posibilidades de ampliación del Aeropuerto de Burgos se verían «cercenadas», y lo mismo su desarrollo económico.
La formación recuerda que el proyecto, impulsado por el Gobierno regional, en teoría serviría también para dar cobertura al futuro Parque Tecnológico. Sin embargo, en la práctica solo dota de acceso ferroviario a una empresa privada, Kronospán, pues «a día de hoy no se concreta conexión alguna» con el Tecnológico. Y la JUnta debería velar los el interés general, y no el particular.
Ángel Martín, portavoz municipal de Vox, insiste en que el trazado acutal del ramal afecta directamente al área de ampliación del Aeropuerto de Burgos. En su plan director se fija como única zona de expansión el noroeste, justo donde iría el ramal, así que si no se modifica el proyecto, «se condena a morir al Aeropuerto», afirma Martín..
Y es que, con las dimensiones actuales de la pista, la infraestructura solo puede recibir aviones de pequeño y mediano tamaño. Su crecimiento dependerá de la capacidad para atraer aeronaves mayores, tanto para mercancías como para viajeros, y sin posibilidad de ampliación, el duturo de la infraestructura burgalesa quedaría limitado en el momento de construirse el ramal ferroviario.
Vox exige, por tanto, que desde el Ayuntamiento se mueva ficha para forzar a la Junta a cambiar el trazado del ramal, pues existen alternativas posibles, por la zona sur, que no implicarían afección alguna a cualquier futura ampliación del Aeropuerto de Burgos.
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