Los cuatro atropellos mortales registrados en las calles de Burgos en menos de dos meses, entre noviembre y enero, hicieron saltar todas las alarmas en la capital. Las áreas de Seguridad Ciudadana y Tráfico se pusieron manos a la obra para acelerar algunas de las medidas ... ya contempladas para mejorar la seguridad vial y, de momento, ya se cuenta con un nuevo paso de cebra inteligente.
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Se encuentra en el barrio de San Cristóbal, en el paso en el que falleció un vecino atropellado en noviembre. Cuenta con una señal luminosa que se enciende cuando pasa un peatón, a modo de aviso al conductor, y también con un radar didáctico de los que marcan la velocidad a la que se circula, y además recoge información sobre velocidades, tráfico, confluencia de peatones y vehículos...
El concejal de Tráfico, Adolfo Díez, afirma que con esta medida se mejorará la seguridad en la zona, cumpliendo así con la demanda de los vecinos, que vieron cómo la obra de remodelación de la calle generó un paso peligroso para los peatones. Además, se estudiarán los resultados de los datos recogidos y, si siguiera siendo un paso peligroso, no se descarta reducir la velocidad máxima de la vía a 30 km/h.
Díez ha explicado que, tras Martín Cobos, se instalará un paso inteligente en la calle Madrid, donde también lo han pedido los vecinos. Allí ya se cuenta con un radar dinámico pero se quieren poner también las señales luminosas que avisan del cruce de un peatón, que se encuentran ya en la Avenida de Castilla y León, frente al cívico, en un paso que no ha tenido atropellos mortales pero sí muchos incidentes.
El concejal de Tráfico recuerda que estas actuaciones no son extraordinarias, sino que forman parte del programa de mejora de la señalización en la ciudad. Allí donde se detecta una deficiencia, un peligro, se implementan mejoras, insiste. Son dos los contratos municipales implicados, el de gestión del tráfico y el de señalización horizontal y vertical, que ya se ha adjudicado tras cinco años en blanco.
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