Adif proyecta ampliar la terminal de mercancías de Burgos para trenes de más de 550 metros

Julio César Rico

Burgos

Miércoles, 7 de febrero 2024, 07:24 | Actualizado 10:36h.

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Adif quiere redefinir y planificar qué acciones tiene que llevar a cabo en la estación intermodal de Villafría para que puedan cargar y descargar trenes de 550 metros, con locomotora incluida.

Con estas actuaciones el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) quiere incrementar la intermodalidad, prologando las vías 9 y 10, así como la superficie de losa de hormigón de la zona de carga y descarga de UTI.

Esta ampliación permitirá el tratamiento directo sobre esas vías de trenes de mercancías de 550 m de longitud y permitir una concentración de actividad y de recursos desde otras instalaciones, optimizando los costes operativos.

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La idea es que la estación internodal de Burgos pueda mejorar la eficiencia del transporte ferroviario y desarrollar otro tipo de confluencias con otros medios de transporte para mejorar la eficiencia energética del sistema. El presupuestos del proyecto alcanzará los 245.298,07 euros y la empresa que se resulte adjudicataria tendrá un año para redactar el proyecto.

Adif va a mejorar las instalaciones y las va a adaptar a las actuales necesidades de transporte ferroviario, al menor coste posible. En este sentido quiere desarrollar las infraestructuras complementarias de apoyo al transporte intermodal y consolidad la red de plataformas y centros de mercancías.

La instalación logística de Villafría se encuentra incluida en la red TEN-T, como infraestructura nodal, localizada dentro del corredor Atlántico. Esta terminal se encuentra ubicada en el barrio de Villafría, junto al Centro de Transportes y cuenta con una superficie total de 110.700 metros cuadrados.

Villafría dispone de vías para la recepción-expedición y formación de trenes, con longitud útil superior a los 740 metros, y dos vías orientadas en sentido Burgos de 450 metros y otra de 300 metros, en rampa para carga de vehículos; más otra vía de maniobra en sentido Vitoria de 60 metros de longitud; todas electrificadas y señalizadas.