Los socialistas “desconfían” de los planes del Gobierno a respecto de la AP-1
El PSOE exige una “hoja de ruta clara” a respecto de los planes de Fomento en torno a la liberalización de la autopista AP-1
Peña reconoce que “en los mentideros” del Congreso se ha comentado la posibilidad de sacar a concesión la autopista en un paquete con la AP-7
La liberalización de la AP-1 es un tema recurrente en Burgos. GIT
“La desconfianza es la tónica general” instaurada en los últimos meses a respecto del futuro de la AP-1. Así al menos lo ha asegurado esta mañana la secretaria general de los socialistas burgaleses y diputada nacional, Esther Peña, que ha lamentando la falta de avances que a su juicio se está registrando en la resolución de la concesión de la autopista, la cual finaliza en noviembre de 2018. Y es que, según ha subrayado Peña, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, “se limita a comprometer la liberalización”, pero por el momento no ha aportado ningún detalle al respecto.
Peña critica que De la Serna no haya aportado ningún detalle a respecto de la liberalización
Es más, según ha señalado la diputada nacional, este mes de junio deberían haberse iniciado las “negociaciones” entre Fomento y la concesionaria de la autopista para resolver el contrato de concesión y comenzar a preparar la infraestructura para su liberalización total a partir del 1 de diciembre de 2018. Sin embargo, hasta la fecha no se ha informado sobre el inicio de dichas negociaciones y son muchas las dudas que genera el futuro de la infraestructura.
De hecho, la propia Peña ha asegurado que “en los mentideros” del Congreso se ha llegado a hablar de la posibilidad de abrir nuevas concesiones en un paquete conjunto formado por la AP-1 y la AP-7, una posibilidad que chocaría frontalmente con la histórica reivindicación de Burgos y, a mayores, con el compromiso adquirido por todos los grupos parlamentarios en 2014 para garantizar que la concesión no se prorrogará.
Por todo ello, los socialistas prevén registrar varias preguntas por escrito y por vía oral a los responsables ministeriales para conocer una “hoja de ruta clara” sobre los planes de Fomento, teniendo en cuenta que la finalización de la concesión de la AP-1 será la primera de muchas en los próximos años.