Pastor se compromete a no prorrogar la concesión de la AP-1 más allá de 2018
La ministra de Fomento ratifica el compromiso del PP de no prorrogar la concesión de la autopista AP-1 más allá de noviembre de 2018
Asegura que ya se están empezando a estudiar los nuevos accesos, aunque aún “hay tres años por delante” para ejecutarlos
La actuación llegará a varios tramos de la N-1. GIT
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha querido dejar claro que su departamento no aprobará ninguna prórroga de la concesión de la autopista de peaje AP-1 en caso de mantener sus responsabilidades tras las elecciones del próximo 20 de noviembre. Pastor, que se ha acercado a Burgos para participar en un desayuno informativo programado por Diario de Burgos e Ibercaja, ha ratificado de esta forma el compromiso adquirido meses atrás por diferentes partidos en el Congreso de los Diputados.
En este sentido, la ministra ha querido despejar las posibles dudas que pudieran haberse generado desde entonces. Y lo ha hecho, además, lanzando un dardo. Y es que, según ha recordado, las cuatro prórrogas de la concesión fueron aprobadas por gobiernos del PSOE y la UCD, nunca del PP.
Además, Pastor ha querido defender la gestión del corredor viario entre Burgos y Miranda desarrollada por el Ejecutivo de Rajoy. En los últimos cuatro años, ha subrayado, se han llevado a cabo inversiones millonarias para mejorar la N-I a su paso por la provincia, lo que se ha traducido, a su juicio, en una sensible mejora de las condiciones de seguridad de la vía. Además, el pasado verano se puso en marcha el programa de bonificaciones para los vehículos pesados que utilicen la AP-1, lo que a juicio de Pastor da muestra del “compromiso” de su gabinete.
Nuevos accesos
Sin embargo, la propia ministra no ha querido abundar en uno de los temas que más conflicto está generando en los últimos meses, como es el referente a la necesaria adaptación de la AP-1 a la nueva realidad una vez finalizado el contrato de concesión. A este respecto, Pastor ha querido templar los ánimos, asegurando que Fomento ya está empezando a trabajar en el diseño de un plan y “tenemos todavía tres años por delante” para ejecutar los nuevos accesos que serán necesarios.
